Ostas celtnis
Portkrāns ir specializēts celtņa veids, ko izmanto kravu iekraušanai un izkraušanai ostās. Šie celtņi var būt vai nu mobili, vai nekustīgi, atkarībā no ostas vajadzībām. Parasti tie ir aprīkoti ar lieliem uzplaukumiem, lai atvieglotu smagu kravu celšanu, kā arī vairākas kabeļus un vinčas, lai nodrošinātu stabilitāti un precizitāti, apstrādājot kravu. Neatkarīgi no tā, vai darbojas liela konteinera terminālis vai neliela zvejas osta, ir svarīgi ar uzticamiem un efektīviem ostas celtņiem, lai nodrošinātu drošu un efektīvu preču pārvietošanos caur ostu. Izmantojot uzlabotas automatizācijas sistēmas, šie celtņi pieļauj maksimālu produktivitāti, neapdraudot drošību. Pateicoties daudzpusībai un elastībai, ostas celtņi var ietilpt plašā kravu veidu un izmēru klāstā, padarot tos par neaizstājamu instrumentu jebkurai ostas vai nosūtīšanas iekārtai.
-
![Ar Tyre piestiprinātu konteineru celtni]()
Ar Tyre piestiprinātu konteineru celtniKonteineru apstrādes aprīkojums: efektīvs, elastīgs, inteliģents loģistikas risinājums PortSaSas "transformators" starp ostas apstrādes aprīkojuma, YFM Tyre piestiprināts konteinera celtnis ir...Vairāk -
![Portāls Jib Crane]()
Portāls Jib CranePortāla strēles celtnis, ko parasti dēvē arī par kuģu būvētavas strēles celtni vai mobilo ostas portāla strēles celtni. Tā ir ostas pacelšanas iekārta, kas apvieno vairākas galvenās priekšrocības...Vairāk -
![Portāls Gantry Crane]()
Portāls Gantry CranePortal Gantry Crane ir liela mēroga{0}}pacelšanas iekārta, ko plaši izmanto ostās, stacijās, pagalmos un citās vietās kravu iekraušanas, izkraušanas un pārkraušanas operācijām. Tas var efektīvi...Vairāk -
![Doka celtnis]()
Doka celtnisDoku celtnis, kas pazīstams arī kā piestātnes celtnis, ir liela pacelšanas ierīce, ko izmanto, lai dokos iekrautu un izkrautu kravas uz kuģiem/no tiem. Tas ir galvenais kravas pacelšanas...Vairāk -
![Mobilie ostas celtņi]()
Mobilie ostas celtņiMobilie ostas celtņi (pazīstami arī kā mobilie ostas celtņi) ir galvenais aprīkojums ostas kravu apstrādes operācijās. Tiem ir liela mobilitāte un augsta celtspēja, kas ļauj elastīgi izvietot...Vairāk -
![Molu celtnis]()
Molu celtnisPortos/dokos/stājās un lielās - mēroga loģistikas vietnēs ir izšķiroša nozīme efektīvā un droša kravas iekraušana un izkraušana. Mūsu lodziņš - Ievadiet stīvu uzplaukumu fiksēto pjedestāla...Vairāk -
![Kravas apstrādes celtņi]()
Kravas apstrādes celtņiPowerhouse veiktspēja: revolucionizējiet savu loģistiku ar kravas apstrādes celtņiem . YFM kravas apstrādes celtņi ir ideāla izvēle, lai uzlabotu beztaras kravas apstrādes spējas ostas termināļos,...Vairāk -
![Līmenis Luffing Portal Crane]()
Līmenis Luffing Portal CraneYFM līmeņa luffing portāla celtnis var pieņemt maiņstrāvas mainīgas frekvences ātruma regulēšanu un PLC vadības tehnoloģijas un būt aprīkotam ar inteliģentu "stāvokļu uzraudzības un vadības...Vairāk -
![Pjedestāla ostas celtnis]()
Pjedestāla ostas celtnisYFM pjedestāla ostas celtnis ir augstas veiktspējas pacelšanas aprīkojums, kas īpaši paredzēts globālām ostām, termināļiem un loģistikas centriem. Šis pjedestāla ostas celtnis ar tā modulāro...Vairāk -
![Mobilais ostas celtnis]()
Mobilais ostas celtnisOEM un ODMYFM mobilais portu celtnis ir īpaši paredzēts portiem, loģistikas centriem un pagaidu kravas stacijām. Tā kā ostas apstrādes aprīkojums, mobilais ostas celtnis integrē mobilitāti,...Vairāk -
![Mobilā ostas celtnis]()
Mobilā ostas celtnisOEM & ODMAS. "Transformators" starp ostas apstrādes aprīkojumu, YFM Mobile Harbor celtņi var viegli apstrādāt dažāda veida kravas, piemēram, konteineru, lielapjoma materiālu un vispārējās kravas,...Vairāk -
![Mobilais portāla celtnis]()
Mobilais portāla celtnisOEM un ODMYFM mobilais portāla celtnis ir ļoti efektīvs iekraušanas un izkraušanas aprīkojums, kas īpaši paredzēts moderniem portiem, loģistikas centriem un rūpnieciskajiem termināļiem. Ar savu...Vairāk
Ostas celtņa priekšrocības
Uzlabota efektivitāte un produktivitāte
Port celtņi ir ātrāki un efektīvāki, salīdzinot ar tradicionālajām kravas iekraušanas un izkraušanas metodēm.
Palielināta drošība
Port celtņi ir izstrādāti, lai samazinātu riskus, kas saistīti ar smagu kravu manuālu apstrādi, tādējādi nodrošinot drošību.
Rentabls
Poste celtņu izmantošana var ietaupīt naudu, kas radusies samazinātas darbaspēka izmaksu dēļ un paaugstinātas produktivitāte. Port celtņi ir būtisks aprīkojums kuģniecības nozarē.
Mūsu rūpnīca
IFIMA Technology (Shanghai) Co., Ltd. (YFM) tika izveidots kā Jiangsu YFM grupas uzņēmuma meitasuzņēmums, kas vērsts uz Crane biznesa aizjūras tirgus paplašināšanu. Rūpnīca aptver 18, 000 kvadrātmetru platību ar zinātniskas vadības komandu, uzlabotu ražošanas aprīkojumu, izsmalcinātu tehnoloģiju, profesionālu testēšanu un pārbaudi, kā arī pabeigtu vadības sistēmu.
Mūsu produkts
Uzņēmuma galvenie produkti ir jūras celtņi, ostas celtņi, lielapjoma kravas apstrādes grabēšana un ar to saistītie pielāgotie tērauda struktūras produkti.
Mūsu dienests
Ir kvalificēti pārdošanas apjomi, un R&D komanda koncentrējas uz risinājumu pakalpojumu sniegšanu pirms un pēc pārdošanas mūsu klientiem. Lai pagarinātu aprīkojuma kalpošanas laiku, mūsu īpašā komanda nodrošinās regulāru jūsu celtņa apkopes un remonta pakalpojumu, šis pakalpojums neaprobežojas tikai ar mūsu produktiem.
Mūsu sertifikāts
Kā Jūras un ostas aprīkojuma projektēšanas un ražošanas uzņēmumu to ir sertificējis ķīniešu CCS, American ABS, Francijas BV, Norvēģijas DNV, Lielbritānijas LR, Korejas KR, Japānas NK, Krievijas RS un citas klasifikācijas biedrības.
Ostas celtņu veidi
Gumijas apdedzināti portāla celtņi
Gumijas noguris portāla Cranertg's ir portāla celtņi, kas aprīkoti ar gumijas riepām, lai netraucētu kustību ap konteineru pagalmu. Tie galvenokārt pārvieto un sakrauj konteinerus visā ostā pēc tam, kad konteineri ir izkrauti no kuģiem vai uz skatuves konteineriem, sagatavojot iekraušanas operācijas. Jaudu parasti nodrošina ar dīzeļdzinēju, kaut arī pilnībā elektriskās versijas kļūst izplatītas. Spēks un kontrole uz portāla pacēlāju galvenokārt tiek novirzīta caur kabeļu nesējiem.
Dzelzs piestiprinātie portāla celtņi
Dzelzs, kas piestiprināta pie sliedes, ir ļoti līdzīga RTG, un lielākā atšķirība ir sliedu izmantošana kustībai, nevis brīvai kustībai ar riepām. Visas iespējamas nav vienas un dubultās konsoles iespējas. Tie bieži ir lielāki nekā RTG celtņi, un, ņemot vērā papildu borta aprīkojuma un automatizācijas funkcionalitātes dēļ, ir vajadzīgas stabilākas datu sakaru iespējas. Tāpat kā RTG, arī vara un kontrole uz portāla pacēlāju galvenokārt tiek novirzīta caur kabeļu vadības sistēmām. Parasti RMG var apstrādāt trīs līdz četru konteineru augstas un sešas rindas platas kaudzes.
Automātiski sakrautie celtņi
ASC būtībā ir pilnībā automatizēta RMG bez operatora. Viņi abi ir portāla celtņi, kas izmanto kustību ar sliedēm un ir pieejami līdzīgā izmērā. Galvenā atšķirība starp abiem ir tā, ka ASC ir pilnībā automatizēta, uzlabojot to efektivitāti un kopējo produktivitāti. Tas padara tos ideālus lieliem termināļiem, kuriem nepieciešama augsta caurlaidspēja un kraušanas blīvums.
Kūpuris uz krastu
STS celtņi - dažreiz to dēvē par Quay celtņiem - parasti ir lielākie no portālveida celtņiem, un tos izmanto, lai ielādētu un izkrautu konteinerus no kuģiem krastā vai piestātnē. Tas ierobežo tos ar uzstādīšanu gar krastmalu uz sliedēm, kas aptver piestātnes garumu. Ir divi galvenie celtņu no kuģa līdz krastā veidi: zems profils un augsts profils. Zema profila STS celtņiem ir netraucējošs teleskopisks uzplaukums, kas sniedzas no celtņa un virs kuģiem, kur to izmanto, lai ielādētu un izkrautu kuģus. Augsta profila STS celtņiem ir eņģu uzplaukums, kas piestiprināšanas laikā atvieglo kuģiem.
Portkrāns ir liels, specializēts aprīkojums, ko izmanto kravas pārvietošanai uz ostām un ārpus tām. Tas sastāv no vairākām dažādām daļām, ieskaitot uzplaukumu, ratiņus un pacēlāju.
Uzplaukums stiepjas no celtņa galvenā korpusa un ļauj tam sasniegt plašās vietās. Ratiņi pārvietojas pa izlices garumu un pārvadā kravas konteinerus uz vēlamajām vietām. Protams tiek izmantots, lai paceltu un pārvietotu smagos kravas traukus ap ostu.
Port celtņus darbina hidrauliskās sistēmas, kas ļauj tām darboties vienmērīgi un efektīvi. Viņi paļaujas uz dažādiem sensoriem, lai palīdzētu vadīt viņu kustības, kā arī uz tālvadības ierīci operatoriem, kuri atrodas kaut kādā attālumā no paša faktiskā celtņa.
Kopumā ostas celtņi ir būtisks līdzeklis mūsdienu ostu darbībā. Tie palīdz ātri un efektīvi pārvietot kravu, ļaujot kuģiem izkraut kravu un ātrāk nekā jebkad agrāk ielādēt jaunus sūtījumus. Tā kā globālā tirdzniecība turpina pieaugt, iespējams, ka šī tehnoloģija kļūs svarīgāka un plaši izmantota turpmākajos gados.
Port celtņiem ir būtiska loma ostu operācijās, tiem ir spēcīga celšanas spēja un elastīgs darbības diapazons, tie var efektīvi pabeigt dažādu kravas uzdevumu iekraušanu un izkraušanu. Šie ir izplatīti ostas celtņu lietojumprogrammu scenāriji:
1.Konteinera termināļa apstrāde
Quayside konteineru celtnis (īsi sakot, Quaybridge vai Quayside Crane):Šis ir viens no visizplatītākajiem celtņiem ostās, un to īpaši izmanto, lai ielādētu un izkrautu konteinerus no lieliem konteineru kuģiem. Parasti tos uzstāda piestātnes krastā, un tiem ir garas rokas un lieli spanneri, kas efektīvi paceļ konteinerus no kuģa un novieto tos uz kolekcijas kartes vai pagalma portāla celtņa uz piestātnes.
Dzelzceļa vai riteņu konteineru portāla celtņi (saukti par portāla celtņiem vai portāla celtņiem):Šie celtņi tiek izmantoti, lai sakrautu un pārvietotu konteinerus uz doka pagalmiem. Viņi var pārvietoties pa trasi vai paļauties uz riepām, lai pārvietotos, ar lielu darbības diapazonu un lielu kraušanas spēju.
2.Bulk termināla apstrāde
Satveriet celtni:Lielapjoma kravas terminālī, piemēram, ogles, rūdā, graudos un citā kravas iekraušanā un izkraušanā, greifernu celtnis parasti tiek izmantots aprīkojums. Tie ir aprīkoti ar greifera spaini, lai satvertu un pārvadātu lielapjoma kravu, ar efektīvām un elastīgām īpašībām.
Kausa riteņu krāvas reģenerācija:Šis ir liels beztaras kravas apstrādes aprīkojums, ko galvenokārt izmanto lielos lielapjoma uzglabāšanas pagalma un atjaunošanas operācijās. Tas var nepārtraukti un efektīvi pabeigt lielapjoma uzglabāšanas un uzņemšanas uzdevumus.
3.Cargo termināļa apstrāde
Peldoši celtņi (piemēram, peldoši celtņi):Terminālos, kur ir jārīkojas ar lielām kravām vai smago aprīkojumu, peldošie celtņi ir labvēlīgi to elastībai un jaudīgai celšanas spējai. Tos var pārvietot uz vēlamo vietu, un tie ir ideāli piemēroti uzdevumu iekraušanai un izkraušanai dziļā ūdenī vai sarežģītos ūdeņos.
Jūras celtnis:Celtnis, kas uzstādīts uz kuģa, lai iekrautu un izkrautu savu kravu vai kravas pārsūtīšanu starp kuģi un citiem kuģiem.
4.ro-ro doka iekraušana un izkraušana
Ro-ro celtņi:Ro-ro termināļos, piemēram, Car Ro-Ro termināļos, Ro-Ro celtņi tiek izmantoti, lai paceltu transportlīdzekļus no Ro-Ro kuģiem uz dokiem vai otrādi. Šiem celtņiem parasti ir īpašas rezerves un ierīces, kas piemērotas transportlīdzekļa pacelšanas vajadzībām.
5. Īpaša kravas apstrāde
Īpašie celtņi:Dažām īpašām precēm, piemēram, bīstamām precēm, īpaši garām un īpaši platām precēm, osta tiks aprīkota ar īpašiem celtņiem darbību iekraušanai un izkraušanai. Šiem celtņiem parasti ir īpaša konstrukcija un funkcijas, lai nodrošinātu drošu un efektīvu iekraušanas un izkraušanas procesu.
Ostas celtņu daļas, par kurām jums vajadzētu zināt
Galvenais uzplaukums
Šī ir ostas celtņa daļa, kas karājas virs kuģa. Galvenajam uzplaukumam ir eņģe virs piestiprināmās piestātnes, dodot vietu kuģim pārvietošanai tā, kā tas nepieciešams. Ja celtnis ir mazāks un tiek izmantots tuvu lidostām, kur redzamība ir kritiska, zema profila uzplaukums darbojas vislabāk, jo jūs varat tos vilkt celtņa virzienā, kad to nelieto.
Atbalsta ostas celtņu rāmis
Šī ir struktūra, kas satur uzplaukumu un izkliedētāju. Tas ir nozīmīgs, un, kad rāmis var atrasties uz stipendijas un veikt šķērseniskas kustības, rāmis var atrasties uz gumijas riteņiem vai piestiprinātiem sliedes. Boogie Wheelsets atrodas zem celtņa kājām, un jūs varat sagaidīt, ka celtnim katrā stūrī būs astoņi riteņi.
Izkliedētājs
Izkliedētājs ir piestiprināts pie sliedes konstrukcijas un operatora salona. Tas var arī šķērsot uzplaukumu, paceļot kravu, un tas ir savienots ar ratiņiem ar kabeļiem. Šī ir celtņa daļa, kas paceļ konteinerus. Atkarībā no konteineru skaita tas var atvērt un aizvērt pēc vajadzības. Daži no tiem vienlaikus var pacelt līdz četriem konteineriem.
Ratiņi
Šī ir tā daļa, kas atbalsta izkliedētāju un operatora kajīti. Visbeidzot, ratiņi atbalsta mehānismu, kas ļauj braukt pa uzplaukumu, vienlaikus atbalstot arī pacelšanas mehānismu.
Kājas
Krāna kājas rada savu augstumu. Mūsdienīgākiem celtņiem ir augstākas kājas, kopš ir pieaudzis konteineru sakraušana. Tātad jūs varat sagaidīt līdz vienpadsmit konteineriem, kas sakrauti vienu virs otra iepriekš minētajiem klājiem; Krānam ir jāatstāj šis augstums. Ūdens kāja jeb WS ir biezāka nekā sauszemes kāja vai LS. Tas notiek tāpēc, ka WS ir jāiztur vairāk mirkļu spēku.
Barošanas avots un kabeļa spole
Portkeram parasti ir divu veidu barošanas avoti: dīzeļdegvielas ģeneratoram, ko darbina motors, un tas atrodas celtņa augšdaļā un elektriskā jauda no piestātnes un termināļa iekārtām. Kabeļi izveido elektrisko savienojumu, un tie atrodas lielās notekcaurulēs virs piestātnes. Kad celtnis pārvietojas, motorizētā spole tos ripo vai izslēdz.
Ātrs ceļvedis ostas celtņu uzturēšanai
Daži vienkārši apkopes principi ir atslēga, lai izvairītos no postošiem jautājumiem. Apvienojot, viņi nodrošina, ka problēmas tiek identificētas un atrisinātas, pirms tās rada smagus draudus. Izlasiet trīs vienkāršas darbības, lai nodrošinātu pareizu ostas celtņa uzturēšanu.
Pielāgoti apkopes grafiki
Portkrāna ražotāji, iespējams, nodrošinās saviem klientiem ieteiktos apkopes grafikus. Tās aptvers, kuras detaļas ir jānomaina un kad. Atbildīgi uzņēmumi dara visu iespējamo, lai ievērotu šos ieteikumus. Bet tie tiek nodrošināti tikai kā vispārējs ceļvedis. Katrs ostas celtnis atšķirīgi izmanto dažādas kravas kravas mainīgās frekvencēs. Tāpēc viena izmēra piemērota pieeja uzturēšanas kārtībai nav visdrošākā pieeja. Novērtējiet savas tehniskās apkopes vadlīnijas un to, kādām lietošanas summām tās ir paredzētas. Pēc tam pielāgojiet katra celtņa apkopes grafiku uz to, vai tas tiek izmantots vairāk vai mazāk nekā standarta summa.
Izmantojiet profilaktisku pieeju
Kad esat izstrādājis īpaši pielāgotus ostas celtņa apkopes grafikus, uzraugiet rezultātus. Kad apkopes darbinieki pārbauda detaļas, vai viņi ir uz pēdējām kājām? Piemēram, vai bremzes valkā pārāk plānas, vai arī tauki darbojas pārāk sausi? Tas norāda, ka apkopes grafikam jābūt biežākam. Turklāt apkopes grafikiem vajadzētu darboties, ņemot vērā profilaktisko mērķi. Tas ir, apkopei vajadzētu notikt pietiekami bieži, ka problēmas pat nesāk attīstīties. Ieguldiet, lai saglabātu savas uzturēšanas vajadzības. Tādā veidā jūs darāt visu iespējamo, lai izvairītos no negaidītiem izdevumiem un apdrošināšanas prasībām.
Darbs ar uzticamu detaļu nodrošinātāju
Kad tehniskās apkopes komanda identificē problēmu, cik ātri viņi to var atrisināt? Tas ir atkarīgs no tā, ar ko jūs izvēlaties sadarboties. Lai sniegtu vislabāko pakalpojumu, labākie Port Crane detaļu nodrošinātāji specializējas vienā vai divās vietās, piemēram, ostas celtņu bremzes un aksesuāri. Viņi arī pēc iespējas ātrāk piegādā detaļas saviem klientiem. Tā rezultātā tie nodrošina vislabākās kvalitātes detaļas un nodrošina, ka jums ir minimāla dīkstāve.
Sasniegumi ostas celtņa tehnoloģijā
Portkalna tehnoloģija nepārtraukti attīstās, ražotājiem ieviešot jauninājumus, lai uzlabotu funkcionalitāti un efektivitāti. Viena nesenā attīstība ir automatizācijas un robotikas izmantošana. Automatizētie celtņi ir ne tikai efektīvāki, bet arī risina drošības un darbaspēka trūkumu. Attālās operācijas arī kļūst arvien izplatītākas, un operatori kontrolē celtņus no attālas vietas ārpus teritorijas. Šie sasniegumi ne tikai uzlabo darbības efektivitāti, bet arī samazina ostas celtņu ietekmi uz vidi, ražotājiem iekļaujot videi draudzīgas tehnoloģijas, piemēram, reģeneratīvas bremzēšanas un hibrīda enerģijas avotus.
Port celtņi ir mūsu ostu darba zirgi, kas atvieglo preču vienmērīgu un efektīvu pārvietošanos visā pasaulē. Ostu un ostas operācijām ir būtiska izpratne par ostu celtņu principiem, veidiem un uzturēšanu. Ar tehnoloģiju attīstību ostas celtņa operatori var cerēt uz paaugstinātu efektivitāti un ilgtspējību. Neatkarīgi no tā, vai esat pieredzējis ostas operators vai vienkārši sākat nozarē, ostas celtņa apgūšana tiks atbloķēta jaunas iespējas un pārcels jūsu darbību nākamajā līmenī.
Mūsu rūpnīca
IFIMA Technology (Shanghai) Co., Ltd. (YFM) tika izveidots kā Jiangsu YFM grupas uzņēmuma meitasuzņēmums, kas vērsts uz Crane biznesa aizjūras tirgus paplašināšanu. Pastāv kvalificēti pārdošanas apjomi, un R&D komanda koncentrējas uz risinājumu pakalpojumu sniegšanu pirms un pēc pārdošanas mūsu klientiem, uzņēmuma galvenie produkti ir jūras celtņi, ostas celtņi, lielapjoma kravas apstrādes satveršana un ar to saistītie pielāgotie tērauda struktūras produkti. Rūpnīca aptver 18, 000 kvadrātmetru platību ar zinātniskas vadības komandu, uzlabotu ražošanas aprīkojumu, izsmalcinātu tehnoloģiju, profesionālu testēšanu un pārbaudi aprīkojumu, kā arī pabeigtu vadības sistēmu. Kā Jūras un ostas aprīkojuma projektēšanas un ražošanas uzņēmumu to ir sertificējis ķīniešu CCS, American ABS, Francijas BV, Norvēģijas DNV, Lielbritānijas LR, Korejas KR, Japānas NK, Krievijas RS un citas klasifikācijas biedrības. "Kvalitāte vispirms, godprātīga, esiet uz klientu orientēta" kā korporatīvā kultūra, YFM ir apņēmusies nodrošināt aizjūras klientus ar augstas kvalitātes produktu un perfektiem pakalpojumiem.
Apliecība
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā viens no vadošajiem ostas celtņu ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā, mēs sirsnīgi laipni gaidām jūs, lai iegādātos CE apstiprināto Port Crane, kas šeit pārdošanā no mūsu rūpnīcas. Visi pielāgotie produkti ir ar augstas kvalitātes un zemu cenu.