Klāja celtnis
Klāja celtnis ir ierīce un tehnika, ko nodrošina kuģi preču iekraušanai un izkraušanai. Galvenokārt ieskaitot uzplaukuma ierīces, rotējošas ierīces un pagrieziena ierīces. Klāja celtņu kontrole galvenokārt ir sadalīta divos aspektos: vertikālā vadība, lai samazinātu kuģa kustības un sānu pretstatu, lai nomāktu slodzes šūpoles. Tas ir īpašs celtņa veids, kas var veikt transporta operācijas ārzonu vidē. Klāja celtnim ir kompakta struktūra, kas ļauj kuģim būt lielāku klāja laukumu un minimālu ietekmi uz tilta redzamības līniju. Jūras klāja celtnim ir vienkārša darbība, augsta iekraušanas un izkraušanas efektivitāte, elastīga darbība un nav nepieciešama garlaicīga pirms operācijas sagatavošanas darbi. Klāja celtnis ietver fiksētu pagrieziena celtni, mobilo pagrieziena celtni, ko parasti izmanto kuģu klāja celtnim. Pastāv divu veidu transmisijas metodes: elektriskā transmisija un elektriskā hidrauliskā transmisija. Dažāda veida un ietilpība, mēs varētu pielāgot klāju atbilstoši klienta prasībām.
-
50 tonnu fiksēts uzplaukuma celtnisFiksēta rokas uzplaukuma jūras celtnis ir Boom Boom jūras celtņa veids, ko raksturo celtņa uzplaukums, ir samērā fiksēts, un tam nav elastīgu roku garuma vai saliekamo funkciju, piemēram, dažiem...Vairāk
-
3,9 tm jūras teleskopiskais celtnisŠis celtnis spēj pacelt kravas līdz 3,9 tonnām (3900 kg), padarot to ideāli piemērotu dažādiem ārzonas darbiem, piemēram, apkopes aprīkojuma pacelšanai, kravu apstrādei un materiālu...Vairāk
-
Satveriet celtni beztaras pārvadātājamSatveriet celtni, kas veltīts lielapjoma pārvadātājiem|Efektīva · inteliģents · laika apstākļu izturība pret lielapjoma nesējiem ir augstas efektivitātes celšanas aprīkojums, kas īpaši paredzēts...Vairāk
-
Pārkraušanas klāja celtnisYFM pārkraušanas klāja celtnis ir lieljaudas jūras celtnis, kas īpaši izstrādāts pārkraušanai no kuģa uz kuģi un no kuģa uz krastu jūrā. Izgatavots no jūras augstas stiprības tērauda, C5-M...Vairāk
-
Teleskopiskie klāja celtņiTeleskopiskie klāja celtņi ir pacelšanas aprīkojums, kas uzstādīts uz kuģu klājiem, platformām un līdzīgās vietās. Tiem ir teleskopiskā izlices struktūra, kas parasti sastāv no vairākām stieņu...Vairāk
-
Salokāms klāja celtnisSalokāmā klāja celtnis ir salokāms celtnis, kas uzstādīts uz kuģa klāja ar salokāmu un saliekamu izlici. Tas parasti sastāv no pamata bloka, pagrieziena bloka, izlices un citām sastāvdaļām....Vairāk
-
Knuckle Boom klāja celtņiPielāgots kuģu klāja darbam, šis šarnīra Boom Crane izmanto savu unikālo artikulēto uzplaukumu, lai nodrošinātu izcilu elastību un pārklājumu ierobežotās vietās.Vairāk
Tas apvieno spēcīgu slodzes... -
Hidrauliskais klāja celtnisJaudīgs hidrauliskā klāja celtnisVairāk
Izgatavots no jūras operācijām, mūsu hidrauliskā klāja celtnis nodrošina smagu pacelšanu (0,5T-100T+), 360 grādu rotāciju un izturīgu pret koroziju. Ideāli... -
Teleskopiskā klāja celtņiJūsu galvenais smago pacilājošais partneris uz viļņiem .Vairāk
Pacelšanas spēja: 0,5T - 30 T+
Maksimālais darba rādiuss: 15m - 30 m+
Rotācija: 360 grādu nepārtraukts pagrieziens
Jauda:... -
Kuģa klāja celtnisYFM kuģu klāja celtņi ir paredzēti kravas apstrādei, jūras krastam un avārijas operācijām . {1-100+ Ton Precīzijas pacelšanas spēja pārveido kompleksa klāja loģistiku efektīvās darbplūsmās .} YFM...Vairāk
-
Kuģa klāja celtnisYFM Vessel Deck Crane: Your Reliable Marine Lifting Solution for Efficient Cargo Operations.Explosion-proof models (suitable for oil tankers/chemical tankers).Foldable design (for ships with...Vairāk
-
Lielapjoma apstrādes celtnisYFM celtnis -- Lielapjoma apstrādes celtnis|Revolūcijas efektivitāte lielapjoma materiālu operācijās . Parasti aprīkots ar specializētiem instrumentiem, piemēram, satvērieniem un tvertnēm, tos...Vairāk
Klāja celtņa priekšrocības
Daudzfunkcionāls
Neskatoties uz mazāku izmēru, klāja celtņi var veikt dažādus uzdevumus, efektīvi aizstājot vairākus lielāku aprīkojuma gabalus mazākās darba vietās. Tie ir spējīgi pacelt, nolaist un pārvadāt materiālus, piedāvājot visaptverošu risinājumu dažādām darba vietas prasībām.
Viens operators
Viena no nozīmīgajām lielākās daļas klāja celtņu priekšrocībām ir tā, ka tām parasti ir nepieciešams tikai viens operators. Šī vienkāršība ne tikai atvieglo operāciju, bet arī samazina darbaspēka izmaksas un koordinācijas centienus, racionalizējot darbplūsmu darba vietā.
Telpas optimizācija
Viņu kompaktais dizains ir izcila iezīme, kas ļauj viņiem efektīvi darboties šaurās un norobežotās telpās. Tas padara tos īpaši labvēlīgus pilsētu celtniecības vietās vai apgabalos ar ierobežotu piekļuvi, kur lielāki celtņi cīnītos par uzstāšanos.
Mūsu rūpnīca
IFIMA Technology (Shanghai) Co., Ltd. (YFM) tika izveidots kā Jiangsu YFM grupas uzņēmuma meitasuzņēmums, kas vērsts uz Crane biznesa aizjūras tirgus paplašināšanu. Rūpnīca aptver 18, 000 kvadrātmetru platību ar zinātniskas vadības komandu, uzlabotu ražošanas aprīkojumu, izsmalcinātu tehnoloģiju, profesionālo testēšanu un pārbaudi aprīkojumu, kā arī pabeigtu vadības sistēmu.
Mūsu produkts
Uzņēmuma galvenie produkti ir jūras celtņi, ostas celtņi, lielapjoma kravas apstrādes grabēšana un ar to saistītie pielāgotie tērauda struktūras produkti.
Mūsu dienests
Ir kvalificēti pārdošanas apjomi, un R&D komanda koncentrējas uz risinājumu pakalpojumu sniegšanu pirms un pēc pārdošanas mūsu klientiem. Lai pagarinātu aprīkojuma kalpošanas laiku, mūsu īpašā komanda nodrošinās regulāru jūsu celtņa apkopes un remonta pakalpojumu, šis pakalpojums neaprobežojas tikai ar mūsu produktiem.
Mūsu sertifikāts
Kā Jūras un ostas aprīkojuma projektēšanas un ražošanas uzņēmumu to ir sertificējis ķīniešu CCS, American ABS, Francijas BV, Norvēģijas DNV, Lielbritānijas LR, Korejas KR, Japānas NK, Krievijas RS un citas klasifikācijas biedrības.
Klāja celtņa veidi
Ir vairāki klāja celtņu veidi, kurus parasti izmanto jūras un ārzonu rūpniecībā. Tie ietver:
Šarnīra uzplaukuma celtnis
Šāda veida celtnim ir eņģu uzplaukums, ko var salocīt vai izstiepties, lai labāk sasniedz un elastīgi. To parasti izmanto kravas iekraušanai un izkraušanai kuģos un jūras platformās.
Davit celtnis
Davit celtņi tiek izmantoti nelielu kravu apstrādei, un tos var atrast uz mazām laivām, glābšanas laivām un citiem jūras kuģiem. Tie ir viegli un pārnēsājami, padarot tos ideālus izmantošanai slēgtās telpās.
Grāvju celtnis
Jib celtņiem ir horizontāls uzplaukums, kas ir piestiprināts pie vertikālas masta vai atbalsta kolonnas. Tos parasti izmanto kuģu būvētavās un ostās, lai paceltu smagus priekšmetus uz kuģiem un no tiem.
Teleskopiskais uzplaukums
Teleskopiskiem uzplaukuma celtņiem ir ievelkamas sekcijas, kas ļauj palielināt sasniedzamību un celšanas spēju. Tos parasti izmanto ārzonu celtniecības projektos un smago aprīkojuma apstrādei uz kuģiem.
Portāla celtnis
Porty celtņi ir lieli, stacionāri celtņi, kurus parasti izmanto kuģu būvētavās un ostās smago kravas konteineru pacelšanai un pārvietošanai. Viņiem ir tiltam līdzīga struktūra ar kājām, kas šķērso slodzi, nodrošinot stabilitāti un atbalstu.
Režģa uzplaukuma celtnis
Ratēna uzplaukuma celtņiem ir režģim līdzīga struktūra, kas nodrošina izcilu izturību un stabilitāti. Tos parasti izmanto naftas un gāzes platformās jūras jūrā smagām celšanas darbībām.
Katram klāja celtņa veidam ir savas unikālās funkcijas un priekšrocības, padarot tos piemērotus dažādiem lietojumiem jūras un ārzonu nozarē. Atbilstošā klāja celtņa izvēle konkrētam darbam būs atkarīgs no tādiem faktoriem kā kravas svars un lielums, pieejamā telpa un vēlamā sasniedzamība un celšanas spēja.
Klāja celtņa pielietojumi
Ostas operācijas
Klāja celtņi parasti atrodami ostās un termināļos kravu iekraušanai un izkraušanai no kuģiem, kravas automašīnām un vilcieniem. Tie palīdz efektīvi pārsūtīt konteinerus, lielapjoma materiālus un citas preces starp dažādiem transporta veidiem.
01
Militāri pielietojumi
Klāja celtņi tiek izmantoti militāros apstākļos transportlīdzekļu, ieroču, ieroču un piegādes uz jūras kuģiem un citiem militāriem transportlīdzekļiem. Tie ir nepieciešami loģistikas un uzturēšanas operācijām aizsardzības un drošības lietojumos.
02
Nafta un gāze jūrā
Klāja celtņi tiek izmantoti ārzonu platformās smago aprīkojuma, piederumu un personāla pacelšanai un pārvadāšanai uz platformu un no tās. Tie ir ļoti svarīgi, lai apstrādātu urbšanas iekārtas, caurules un citus materiālus, kas nepieciešami naftas un gāzes ekstrakcijas darbībām.
03
Būvniecības nozare
Klāja celtņi būvniecības nozarē tiek izmantoti smago celtniecības materiālu, aprīkojuma un saliekamo komponentu pacelšanai un pārvietošanai celtniecības vietās. Viņiem ir būtiska loma struktūru, piemēram, daudzstāvu ēku, tiltu un rūpniecības iestāžu, uzcelšanā.
04
Kuģu būve un remonts
Kuģu būvētavās tiek izmantoti klāja celtņi smago aprīkojuma, materiālu un komponentu pacelšanai un novietošanai kuģu būvniecībā un uzturēšanā. Tie ir nepieciešami kravas, konteineru un citu priekšmetu iekraušanai un izkraušanai uz kuģiem.
05
Klāja celtnis ir vairāk nekā tikai kravas automašīna ar pacelšanas uzplaukumu. Šīm mašīnām ir specializētas sastāvdaļas, kas tām ļauj efektīvi transportēt un efektīvi pacelt materiālus darba vietās. Šeit ir elementi, kas izceļ klāja celtņus:
Pašapvēļs pārnēsājies klāji
Klāja celtņu noteicošā iezīme ir viņu pašapkalpojošie pārnēsāšanas klāji. Atšķirībā no vienkāršiem transporta līdzekļiem, šie celtņi var autonomi ielādēt un izkraut materiālus uz klājiem. Šī pašizlādēšanas spēja ir būtiska darba vietas efektivitātei, jo tā ļauj celtnim novietot kravu uz sava klāja un noņemt to dažādās vietās, nepieprasot papildu aprīkojumu vai personālu.
Pilnībā hidrauliskās vadības ierīces
Klāja celtņi ir aprīkoti ar pilnībā hidrauliskām vadības ierīcēm, kas operatoram nodrošina precīzu kontroli pār celšanas un kustības darbībām. Šīs hidrauliskās sistēmas, kas paredzētas vienas personas darbībai, nodrošina precīzu precizitāti pozicionēšanas slodzēs. Šis kontroles līmenis ir būtisks, lai droši manevrētu materiālus šaurās vai pārpildītās darba vietās, kur ir galvenā precizitāte.
Stabilitātes pamati
Outriggers ir būtiska klāja celtņu sastāvdaļa, nodrošinot stabilitāti celšanas operāciju laikā. Kamēr gumijas riteņi piedāvā lielisku mobilitāti, tie nav pietiekami, lai saglabātu līdzsvaru, kad celtnis paceļ smagus priekšmetus. Outrigers stiepjas no celtņa, lai nodrošinātu stabilu pamatni, ļaujot mašīnai ar pārliecību apstrādāt smagākas kravas. Šī pievienotā stabilitāte ir būtiska, lai uzturētu drošību un efektivitāti darba vietā.
Slodzes ietilpība
Klāja celtņu slodzes ietilpība mainās atkarībā no modeļa un īpaša pielietojuma. Šie celtņi ir izstrādāti, lai apstrādātu plašu celšanas uzdevumu klāstu, taču ir svarīgi konsultēties ar katram modelim raksturīgās slodzes diagrammas, lai izprastu to jaudas robežas. Parasti klāja celtņiem ir ievērojama celšanas spēja, lai gan transporta spēja uz klāja var būt zemāka, jo svars ir pilnībā balstīts uz riteņiem.
Integrētie pretsvari
Pretsvari ir iebūvēti klāja celtņos, lai palīdzētu nodrošināt stabilitāti un līdzsvaru celšanas un pagrieziena darbību laikā. Atšķirībā no citiem celtņu veidiem, kuriem nepieciešama manuāla pretsvaru iestatīšana, klāja celtņiem šie pretsvari ir integrēti dizainā. Šī funkcija vienkāršo iestatīšanu un uzlabo drošību, padarot celtni efektīvāku darbībai.
Svars un kompakts dizains
Klāja celtņa svars ir atkarīgs no tā lieluma un slodzes jaudas. Šie celtņi parasti sver no 3 līdz 30 tonnām, atkarībā no modeļa. Neskatoties uz salīdzinoši kompakto izmēru, klāja celtņi var pacelt vairāk nekā līdzīgu svaru celtni, pateicoties to spēcīgajam dizainam un integrētajiem pretsvariem. Viņu kompaktais dizains arī ļauj viņiem manevrēt un darboties slēgtās telpās, padarot tās ideālas pilsētu celtniecības vietām vai vietām ar ierobežotu piekļuvi. Klāja celtņos ir iekļauti šie specializētie komponenti, lai piegādātu daudzpusīgu, efektīvu un uzticamu pacelšanas risinājumu, padarot tos par nenovērtējamu vērtību dažādām darba vietņu lietojumiem.
Galvenie faktori, kas jāņem vērā
Mūsdienās tirgū ir pieejamas daudzas klāja celtņa iespējas. Līdz ar to perfekta izvēle var būt biedējoša un izaicinoša. Izvēloties vienu, šeit ir daži faktori, kas jums jāņem vērā.
Kuģa lielums un tips
Kuģiem ir dažāda izmēra un dizains, katrs ar unikālām specifikācijām un prasībām. Tādējādi jums jānovērtē sava kuģa izmēri un svara spēja, lai noteiktu atbilstošo celtņa lielumu un konfigurāciju, kas nepieciešama jūsu vajadzību apmierināšanai.
Operatīvā vide
Tādi faktori kā laika apstākļi, jūras stāvoklis un korozīvu elementu iedarbība var ietekmēt celtņa veiktspēju un ilgmūžību. Tāpēc jums jāizvēlas celtnis, kas izgatavots no izturīgiem materiāliem, lai izturētu skarbo jūras vidi un nodrošinātu ilgtermiņa uzticamību.
Sasniegt un informēt
Klāja celtņa sasniedzamība un informēšana nosaka tā spēju piekļūt dažādiem kuģa apgabaliem un efektīvi apstrādāt kravas. Jums jāapsver sava kuģa izkārtojums un konkrētās vietas, kur jums būs vajadzīgas celtņa operācijas. Dodieties uz celtni ar pietiekamām sasniedzamām un informēšanas iespējām, lai piekļūtu stingrām vietām un droši un stabili sasniegtu pāri bortam.
Pacelšanas spēja
Vēl viens galvenais apsvērums, izvēloties klāja celtni, ir tā celšanas spēja. Jums jānovērtē maksimālais svars, kas celtnim ir nepieciešams regulāri pacelties, ieskaitot kravas, aprīkojumu un citas kravas. Jums jāizvēlas celtnis ar celšanas jaudu, kas pārsniedz jūsu smagāko paredzamo slodzi, lai nodrošinātu drošību un novērstu pārslodzi.
Enerģijas avots
Klāja celtņus var darbināt ar dažādiem avotiem, ieskaitot hidraulisko, elektrisko vai manuālu darbību. Apsveriet enerģijas avotu, kas vislabāk atbilst jūsu kuģa infrastruktūrai un darbības prasībām. Hidrauliskie celtņi ir populāri ar to izturīgo veiktspēju un daudzpusību, savukārt elektriskie celtņi piedāvā klusāku darbību un samazinātas apkopes vajadzības.
Drošības funkcijas
Drošībai vienmēr jābūt galvenajai prioritātei, izvēloties klāja celtni savam kuģim. Meklējiet celtņus, kas aprīkoti ar būtiskām drošības funkcijām. Turklāt pārliecinieties, ka celtnis atbilst attiecīgajiem drošības standartiem un noteikumiem, lai samazinātu negadījumu un ievainojumu risku darbības laikā.
Ko darīt klāja celtņa pārbaudes laikā?
Ikdienas pārbaudes jūras klāja celtnis
Darba vadītāji ikdienā veic ikdienas apkopes priekšmetus, galvenokārt ārējai tīrīšanai, rotācijas darbu eļļošanai, detaļu pielāgošanai un pievilkšanai un drošības ierīces jutīguma un uzticamības pārbaudei, un to, vai darbības laikā ir patoloģiska skaņa.
Iknedēļas inspekcijas kuģu celtņi
To kopīgi aizpilda autovadītājs un apkopes darbinieki. Papildus ikdienas pārbaudes priekšmetiem tas galvenokārt pārbauda jūras klāja celtņu parādīšanos, pārbauda āķu drošības stāvokli, izguves ierīču, stiepļu virves utt., Kā arī bremžu, sajūgu un avārijas trauksmes ierīču jutīgumu un uzticamību. Ievērojiet, vai ir nenormāli trokšņi un pārkaršana pārraidei.
Ikmēneša inspekcijas laivu celtņi
Jūras pacelšanas aprīkojuma uzturēšanas vienība un attiecīgais lietotāju nodaļas personāls kopīgi veic energosistēmas pārbaudi, pacelšanas mehānismu, pagrieziena mehānismu, jūras celtņa hidraulisko sistēmu papildus iknedēļas pārbaudei un nodiluma, deformācijas un deformācijas aizstāšanai. Lai iegūtu saplaisājušas un korozētas detaļas un komponentus, pārbaudiet elektriskās vadības sistēmas barošanas padevēja, kontroliera, pārslodzes aizsardzības un drošības aizsardzības ierīces uzticamību. Pārbaudiet neveiksmes simptomus, ko izraisa noplūde, spiediens, temperatūra, vibrācija, troksnis un citi celšanas tehnikas iemesli, izmantojot testa darbību. Pēc novērošanas veiciet subjektīvu jūras celtņa struktūras, atbalsta un pārraides daļu pārbaudi, izprotiet un apgūstiet visa celtņa tehnisko stāvokli, pārbaudiet un nosakiet patoloģisku parādību avotu, un pēc pārbaudes tas ir apņēmies reģistrēt un tā operāciju un tās operāciju un tā operāciju un tā operāciju un tā operāciju ir apņēmusies reģistrēt un tā operāciju un tās operāciju un tās operāciju, un pēc pārbaudes ir apņēmusies reģistrēt un tā operāciju un tā operāciju un tās operāciju, un tā operācija un tā operācija ir apņēmusies reģistrēt un tā operāciju un tās operāciju, un tā operācija un tā operācija ir apņēmusies reģistrēt un tā operāciju un tās operāciju, un tā operācija, un tā operācija ir apņēmusies reģistrēt un tā operāciju un tās operāciju un tās operāciju un tās operāciju ir apņēmusies reģistrēt un tā operāciju un tās operāciju, un tā operācija un tā operācija ir apņēmusies reģistrēt un tā operāciju un tās operāciju un tās operāciju ir apņēmusies reģistrēt un tā operāciju un tās operāciju un tās operāciju un pēc pārbaudes ir apņēmības

Datorizētas kravas smērēšanās sistēmas ļauj pat samērā nekvalificētiem operatoriem tikt galā ar svārsta efektiem un centrbēdzes spēkiem. Tie arī palīdz uzturēt konteinerus vai citas kravas vienības, kas pastāvīgi saskaņotas ar noteikto asi, neatkarīgi no pagrieziena kustības un citiem ārējiem spēkiem. Šādi elektroniski AIDS ievērojami uzlabo produktivitāti. Daži īpašnieki ziņo par stundas konteineru apstrādes ātruma divkāršošanos. Citas priekšrocības ir: samazināts operatora nogurums, uzlabota drošība un zemākas kravas un kuģu struktūras bojājumi.
Krāni ir aizstājuši Derricks uz daudziem mūsdienu kuģiem. Parasti tie tiek uzskatīti par alternatīvu arodbiedrības pirkšanas platformai. Klāja celtņiem ir vairākas priekšrocības, takelāžas laiks ir niecīgs, un celtnis spēj uzņemt un nolaisties atļauts kravas jebkur tā darba rādiusā. Drošas celtņu kravas parasti ir no 10 līdz 15 tonnām, un ir pieejami lielāki celtņi, kas spēj pacēlāji no 30 līdz 40 tonnām. Tāpat kā arodbiedrības pirkšanas platformā, celtnis ir paredzēts ātrai kravas iekraušanai un novadīšanas pienākumiem ar kravām, kas tikai dažkārt pārsniedz, teiksim, 3 tonnas. Pastāv dažas pretrunas par celtņu nopelniem pretstatā Savienības pirkšanas platformai, taču ir pieejami pierādījumi, kas liecina, ka celtnis, iespējams, ir mazāk efektīvs ar ļoti vieglu slodzi.
Celtņi bieži var tikt novietoti uz kuģa centra līnijas, taču tam var būt nepieciešams ārkārtīgi garš Jib, kad kuģa stars ir liels un ir vēlama saprātīga saziņa. Pēc tam var uzstādīt šķērsvirziena pozicionālos celtņus, kurus, ja tā netiek pakļauta slodzei, var pārvietot portu vai labo bortu un nostiprināt, lai darbotos ar lūku un sniegtu vēlamo informēšanu. Alternatīvi fiksētus celtņus, pa vienam katrā lūkas galā, var novietot pretējos stūros. Šis ir izkārtojums, kas ir noderīgs, vienlaikus izlādējoties uz portu un bortu. Ir arī celtnis, kas ir uzstādīts uz lūkas vāka sekcijas, kas varētu pārvietoties zem lūkas garenvirziena virzienā.
Klāja celtņi ir pieejami no specializētajiem ražotājiem, un kuģu būvētājs būtu atbildīgs par uzstādīšanu, jebkuru vietējo stiprināšanu un sēdvietām. Parasti tie ir novietoti starp aizturiem, bieži uz platformas, kuru var pagriezt caur 360 grādiem, nodrošina nekavējoties operatīvu vienību, kurai tā darbināšanai ir nepieciešams tikai viens cilvēks. Divkāršais pārnesums ir lielākā daļa dizainu, nodrošinot lielāku ātrumu ar vieglāku slodzi. Īpašiem pienākumiem pastāv dažāda veida celtņi, piemēram, vispārīgi pienākumu celtnis, izmantojot āķi un satveršanas celtni lietošanai ar lielapjoma kravām.
Trīs atsevišķi diskdziņi nodrošina galvenās kustības: pacelšanas motors kravas pacelšanai, luffing motors, lai paceltu vai nolaistu džibu, un pagrieziena motors celtņa pagriešanai. Operatora kabīne ir paredzēta, lai sniegtu skaidru skatu uz visu kravas darba zonu, lai celtņa operators varētu darboties atsevišķi. Krāns parasti tiek uzstādīts uz pjedestāla, lai operatoram piedāvātu atbilstošu redzamību. Neregulāriem smagām kravām divu celtņu darbība, ti, sadraudzība, var veikt ar vienu operatoru, izmantojot galveno un vergu vadības sistēmu divos celtņos. Šai kārtībai būs nepieciešama izplatīta pagriešanas platforma. Klāja celtņu motoru darbības vide var būt hidrauliska vai elektriska, izmantojot iepriekš minētās shēmas.
Vinčām un celtņiem, kas piemēroti kravas pacelšanai uz kuģa, ir jābūt pietiekamam stiprumam un stabilitātei katrai slodzei, jo īpaši ņemot vērā stresu, kas izraisīts tā stiprināšanas vai nostiprināšanas punktos, droši noenkuroti, atbilstoši balstēti vai līdzsvaroti un atbalstīti ar overrigers, lai nodrošinātu tā stabilitāti, paceļot.
Stiepļu skrējēju vai kritienu bungu gals ir jāpiešķir pie vinčas mucām vai celtņu bungām ar atbilstošām skavām vai U-boltām. Skrējējam vai kritumam jābūt pietiekami garam, lai atstātu vismaz trīs pagriezienus uz mucas vai bungas ar maksimālu normālu pagarinājumu. Jāizvairās no stieples vai virves pagriezieniem uz mucas vai bungas, jo tie, visticamāk, pēkšņi izvilksies zem kravas.
Kad vinča tiek mainīta no viena uz dubultā pārnesumu vai otrādi, jebkura krava vispirms jāatbrīvo un sajūgs ir jāsargā tā, lai tā nevarētu atbrīvoties, kad vinča strādā. Tvaika vinčas būtu jāuztur, lai operators netiktu pakļauts riskam ar applūšanu ar karsta ūdens un tvaika noplūdēm. Pirms tvaika vinčas darbības, cilindri un tvaika caurules jānovērš no ūdens, atverot atbilstošos kanalizācijas gaiļus.
Mūsu rūpnīca
IFIMA Technology (Shanghai) Co., Ltd. (YFM) tika izveidots kā Jiangsu YFM grupas uzņēmuma meitasuzņēmums, kas vērsts uz Crane biznesa aizjūras tirgus paplašināšanu. Pastāv kvalificēti pārdošanas apjomi, un R&D komanda koncentrējas uz risinājumu pakalpojumu sniegšanu pirms un pēc pārdošanas mūsu klientiem, uzņēmuma galvenie produkti ir jūras celtņi, ostas celtņi, lielapjoma kravas apstrādes satveršana un ar to saistītie pielāgotie tērauda struktūras produkti. Rūpnīca aptver 18, 000 kvadrātmetru platību ar zinātniskas vadības komandu, uzlabotu ražošanas aprīkojumu, izsmalcinātu tehnoloģiju, profesionālu testēšanu un pārbaudi aprīkojumu, kā arī pabeigtu vadības sistēmu. Kā Jūras un ostas aprīkojuma projektēšanas un ražošanas uzņēmumu to ir sertificējis ķīniešu CCS, American ABS, Francijas BV, Norvēģijas DNV, Lielbritānijas LR, Korejas KR, Japānas NK, Krievijas RS un citas klasifikācijas biedrības. "Kvalitāte vispirms, godprātīga, esiet uz klientu orientēta" kā korporatīvā kultūra, YFM ir apņēmusies nodrošināt aizjūras klientus ar augstas kvalitātes produktu un perfektiem pakalpojumiem.




Apliecība




FAQ
Kā viens no vadošajiem klāja celtņu ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā, mēs sirsnīgi sveicam jūs, lai iegādātos CE apstiprinātu klāja celtni šeit no mūsu rūpnīcas. Visi pielāgotie produkti ir ar augstas kvalitātes un zemu cenu.





