YFM Pilnībā salokāms Knuckle Boom Crane ir ļoti kompakta un elastīga šarnīrveida kuģu pacelšanas ierīce. Tās galvenā izlice un strēle ir savienotas ar eņģēm, ļaujot izlices bloku pilnībā salocīt un novietot cieši pie pamatnes. Aprīkots ar integrētām teleskopiskām sekcijām salokāmajā izlicē, tas līdzsvaro kompaktos izmērus un plašu darba rādiusu.
Ar elektrisko-hidraulisko piedziņu celtnis nodrošina nepārtrauktas 360 grādu pagriešanas, locīšanas, locīšanas un teleskopiskās kustības. Tas ir īpaši izstrādāts atklātā jūrā un jūras vidē ar ierobežotu darbības telpu.
YFM pilnībā salokāms šarnīra stieņa celtnis:
- Kompakta struktūra: Minimāls novietošanas nospiedums, ideāli piemērots šaurām telpām, piemēram, kuģu klājiem, un viegli transportējams.
- Elastīga pacelšana: Vairāku-locītavu kustība ļauj pacelties ap šķēršļiem, nodrošinot tuvu-diapazonu, platleņķi{2}} un augstu-precizitāti.
- Spēcīga celtspēja: Stingra šarnīra konstrukcija nodrošina izcilu pacelšanas stabilitāti pie maziem rādiusiem, salīdzinot ar līdzvērtīgiem teleskopiskajiem celtņiem.
- Efektīva darbība: Sinhronizētas locīšanas, pievilkšanas un teleskopiskās kustības nodrošina ātru pacelšanas cikla ātrumu.
- Materiāli: galvenajai konstrukcijai ir izmantots augstas stiprības{0}}leģētais tērauds, piemēram, Q355B. Kritiskie komponenti, tostarp blīves un elektriskie savienotāji, ir izgatavoti no nerūsējošā tērauda.
- Hidrauliskā sistēma: pret koroziju-izturīga, platas-temperatūras hidrauliskā sistēma standarta aprīkojumā; pamatkomponenti, kas iegūti no labi-pazīstamiem zīmoliem, tostarp Parker, Rexroth un Danfoss.
- Elektriskā sistēma: Galvenās elektriskās daļas, ko piegādā cienījami ražotāji, piemēram, ABB, Schneider un Siemens.
- Tērauda stiepļu trose: sagriezta, ne-rotējoša, tērauda serdeņa un karsti-galvanizēta konstrukcija.
- Virsmas apstrāde: Spridzināts līdz Sa 2.5 standartam.
- Pārklājuma sistēma: ar cinku- bagāts epoksīda gruntējums: 85 μm DFTEpoksīda starpkārta: 125 μm DFTPpoliuretāna virskārta: 70 μm DFT Kopējais sausās kārtiņas biezums: 280 μm; izturība pret sāls izsmidzināšanu Lielāka vai vienāda ar 3000 stundām.
- Rezerves daļas: Patērējamās rezerves daļas (blīves, gala slēdži) ir standarta sastāvdaļas un ir pieejamas visā pasaulē.
| SWL | Skatiet ielādes diagrammu | |
| MAX. Darba rādiuss | 12.5m | |
| MIN.Darba rādiuss | 2.5m | |
| Pacelšanas ātrums | 0-15m/min | |
| Pacelšanas augstums | 30m | |
| Pagrieziena ātrums | 0-0,8r/min | |
| Pagrieziena leņķis | 360 grādi bezgalīgi | |
| Lufēšanas laiks | 60S | |
| Pagarinājuma laiks | 55S | |
| Darba stāvoklis | Papēdis/apdare, mazāks vai vienāds ar 2 grādiem / mazāks vai vienāds ar 5 grādiem | |
| Motora jauda | 380V-11KW | |
| Dizaina temperatūra. | -35 grādi līdz +40 grādiem | |
| Sprādziendrošā{0}}pakāpe | ExdI1BT4Gb | |
| Klase | RMRS | |
Pilnībā salokāma stieņa celtņa rasējumi
Tipiski pielietojuma scenāriji
- Piegādes kuģi: Salocītā stāvoklī šis pilnībā salokāms stieņa celtnis neaizņem efektīvu vietu uz pakaļgala klāja un nerada strukturālus traucējumus; izlocītā veidā var veikt dažādu materiālu palešu pacelšanas un pārkraušanas darbības.
- Velkoņi: Uzstādīts aiz stūres mājas. Salocītā stāvoklī salokāmā strēles celtņa augstums paliek zem radara masta, netraucējot navigācijas redzamību. To var ātri izmantot, lai sniegtu palīdzību noenkurošanai vai pietauvošanai.
- Zivsaimniecības pārvalde / Tiesībaizsardzības kuģi: izmanto mazu laivu nolaišanai ūdenī, traļu zvejošanai vai pārbaudes aprīkojuma izvietošanai. Salocītu šo jūras celtni var ievietot korpusa rievās, lai samazinātu viļņu triecienu.
- Jūras vēja parka O&M: Uzstādīts uz katamarānu kuģiem. Salocītā konstrukcija ļauj iziet zem tiltiem ar augstuma ierobežojumiem; kad tas ir pagarināts, tas paceļ rezerves daļas un materiālus uz vēja turbīnu platformām.
Piegāde un apmācība
- Izpildes laiks: parasti 90–150 dienas pilnībā salokāmam stieņa celtnim (atkarībā no celtņa specifikācijām)
- Dokumentācija:
- Lietošanas rokasgrāmata: angļu valodas versija Adobe PDF formātā, komplektā ar 3 kompaktdiskiem. Cietās kopijas ir pieejamas pēc pieprasījuma.
Saturā ietilpst: ievads (vispārīga informācija), galvenie dati, tehniskais apraksts, sagatavošanas un uzstādīšanas vadlīnijas, ekspluatācijas instrukcijas, apkopes instrukcijas, datu lapas un informācija par rezerves daļām, detaļu saraksti un rasējumi.
- Sertifikāti: nodrošināti kā atsevišķi dokumenti.
- Kvalitātes sertifikāts
- Izcelsmes sertifikāts
- Klasifikācijas sabiedrības sertifikāts (ja piemērojams)
- Muitošanas dokumenti: Komercrēķins, iepakojuma saraksts, pavadzīme.
- Uzstādīšana un apmācība: ir pieejami tiešsaistes instalēšanas norādījumi un apmācība. Ja nepieciešams,-vietnē var tikt nodrošināts atbalsts.
- Pamatnes montāžas veids:
- Metināts tips (jaunai kuģu būvei)
- Skrūvju veids (kuģu modernizēšanai)
- Mobilās bāzes tips (pagaidu ekspluatācijas kuģiem)
- Uzstādīšanas vieta: kuģa sāns, pakaļgals, klājs, mašīntelpas augšējais celtnis un citas vietas.
Mēs apsolām tikai to, ko varam pilnībā izpildīt
YFM ir apņēmies izstrādāt profesionālus jūras pacelšanas risinājumus jums. Mūsu garantija ir ne tikai verbāla, bet arī uzticama kvalitāte. YFM uztur pilnīgu kvalitātes vadības sistēmu, un tai ir sertifikāti no lielākajām starptautiskajām klasifikācijas sabiedrībām, tostarpCCS, ABS, BV, RINA, DNV, LR, RS, NK, KRu.c. Mēs sniedzam arī mūža tehnisko atbalstu -, uz ko varat paļauties.
Varat dalīties ar savu konkrēto kuģa tipu, pieejamajiem klāja izmēriem, maksimālo pacelšanas svaru un nepieciešamo darba rādiusu. Mēs piegādāsim provizorisku risinājumu ar izmēru rasējumiem, svara grafikiem un slodzes līkņu diagrammām. Ja piedāvājums neatbilst jūsu faktiskajiem darba apstākļiem, mēs nepārprotami sniegsim profesionālus pārskatīšanas ieteikumus.
👍 www.yfm-crane.com
👍 +86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
👍 https://www.yfm-crane.com/contact-mums
Populāri tagi: pilnībā salokāms šarnīra stieņa celtnis, Ķīna pilnībā salokāmu stieņu celtņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca