Klienta fons
Indonēzijas starptautiskais loģistikas uzņēmums, kas motivēts ar kravu pārkraušanas operāciju attīstības vajadzībām savā iekšzemes upju terminālī, plāno iegādātiesmobilais doka celtnisar 30 metru darba rādiusu, aizstājot esošo darbības modeli, kas balstās uz pacelšanas aprīkojumu uz iekšzemes upju kuģiem. Terminālī pārkraujamās kravas ir:
- Civilās ikdienas vajadzības;
- Beramkravas: galvenokārt ogles, graudi, ķīmiskais mēslojums un citas galvenās kategorijas;
- Speciālie darbības objekti: iekšzemes upju patruļkuģi (t.sk. pacelšanas un maiņas operācijas);
- Vienotās kravas: mazie konteineri, karkasa konteineri utt.
Šim projektam ir jārisina šādas galvenās problēmas un izaicinājumi:
Esošie sāpju punkti: terminālis nav aprīkots ar savu celšanas aprīkojumu un pilnībā paļaujas uz iekšējo upju kuģu atbalsta pacelšanas iekārtām, kā rezultātā ir liela ārējā atkarība un ierobežota darbības efektivitāte un autonomija.
- Iepriekšējas novērtējuma dimensijas: nepieciešams pārbaudīt termināļa strukturālo nestspēju, saskaitīt termināļa ikgadējo kravu caurlaidspēju un kvantitatīvi analizēt termināļa darbības ieguvumus pēc aprīkojuma investīcijām.
- Prasības plāna sastādīšanai: Ir nepieciešams kopīgi, ar vairākām pusēm saskaņoti izstrādāt īstenošanas plānu, līdzsvarojot izmaksu ieguldījumu un ieguvumu atdevi.
- Ilgtermiņa-apsvērumi: saistībā ar ieguldījumiem aprīkojumā ir jānovērtē uzņēmuma vispārējie ilgtermiņa ieguvumi-un uzņēmējdarbības attīstības perspektīvas.
Risinājums:YFMMDC2030doka celtnis
Mēs pēc pasūtījuma{0}}izvietojām divus YFMMDC2030Doku celtņitiem, kas ir paredzēti efektīvai darbībai vidēja lieluma{0}}portos:
1. Pamata parametri:
- Modelis: YFMMDC2030
- Nominālā celtspēja: 20 tonnas (30 m rādiusā)
- Maksimālais darba rādiuss: 30 metri
- Minimālais darba rādiuss: 7 metri
- Pacelšanas augstums (virs sliedes līmeņa): 25 metri
- Pacelšanas augstums (zem sliedes līmeņa): 15 metri
- Braukšanas ātrums (galvenais portāls): 20 m/min (maks.)
- Pacelšanas ātrums: 40 m/min (tukšs āķis) / 20 m/min (nominālā slodze)
- Lufēšanas ātrums: 80s
2. Struktūra un materiāls
- Tālās gaismas materiāls:mobilais doka celtnispieņemts Q355B augstas -izturības konstrukciju tērauds (atbilst GB/T 1591-2018);
- Strukturālā aizsardzība: pretkorozijas pārklājums (ar epoksīda cinku- bagātu grunti + poliuretāna virskārtu), sausas kārtiņas biezums, lielāks vai vienāds ar 250 μm;
- Darba temperatūras diapazons: -20 grādi ~ +50 grādi (pielāgojams, lai pielāgotos tropiskai jūras videi).
3. Drošība un sertifikācija
- Drošības ierīces:mobilais doka celtnis lietots pārslodzes aizsardzības sistēma, pret-šūpošanās ierīce, avārijas apturēšanas poga un vēja ātruma uzraudzības ierīce.
- Sertifikācijas atbilstība: pielāgojama atbilstoši klienta ostas pārvaldes prasībām
- Drošības standarti: atbilst ISO 4301-1:2022 celtņu drošība — 1. daļa: vispārīgās prasības
4. Pielāgojies ainai
Šisdoka celtnisir paredzēts beramkravu/konteineru/ģenerālkravu iekraušanas un izkraušanas operācijām upju terminālos. Iekārtai ir zems enerģijas patēriņš un vienkārša apkope, un tā ir piemērota nepārtrauktai darbībai tropu jūras vidē ar augstu mitruma līmeni un augstu sāls izsmidzināšanu.
Galvenās tehniskās priekšrocībasmobilais doka celtnis
- Dubultā āķa dizainu var pielāgot greifera un izkliedētāja sijai,
kam ir spēcīga pielāgošanās spēja un plašs pielietojumu klāsts. - Optimizēts metinātā režģa strēles mehānisms, spēcīga stabilitāte un viegls svars;
- 360 grādu rotācija plašam darbības diapazonam;
- PLC vadība, maiņstrāvas frekvences pārveidošanas ātruma regulēšana, stabila un uzticama darbība;
- Izvēles tālvadības pults funkcija atbilstoši vajadzībām;
- Aprīkots ar pilnām aizsardzības ierīcēm, sakaru un apgaismojuma sistēmām.
- Izlices un pretsvara līdzsvars
- Brauc pa horizontālām ieklāšanas sliedēm
- Kabīne ir aprīkota ar inteliģentu statusa uzraudzību un vadības ekrānu
- Var sniegt palīdzību kļūdu uzraudzībā un traucējummeklēšanā
- Dinamiska braukšanas stāvokļa uzraudzība un dinamisku izmaiņu grafiskais displejs
- Tam ir drošības informācijas signalizācija un eļļošanas apkopes pārvaldības atbalsts.
- Izmantojot frekvences pārveidošanas vadības tehnoloģiju, enerģijas patēriņš tiek samazināts par 35%, salīdzinot ar tradicionālajām iekārtām
- Vēja-izturīgs dizains var izturēt 7. līmeņa brāzmas
- Pret-sāls smidzināšanas korozijas pārklājums, piemērots piekrastes augsta-mitruma videi
- Panorāmas kabīne ar 30% palielinātu redzes lauku
- Ergonomisks vadības interfeiss samazina operatora nogurumu
Klientu atsauksmes
"YFMMDC2030Doka celtnisir mainījis mūsu termināļa darbību. Ir ne tikai ievērojami uzlabota iekraušanas un izkraušanas efektivitāte, bet arī tā stabilā veiktspēja ļauj mums apsolīt klientiem precīzākus piegādes laikus. Šis aprīkojums ir kļuvis par mūsu termināļu “efektivitātes dzinēju”. "
---- Adofs, Transporta uzņēmuma darbības direktors
Nodrošiniet savas ostas darbības ar profesionālu aprīkojumu
Ja arī jūs meklējat aDoka celtnisrisinājumu, lai palielinātu termināļa efektivitāti, lūdzu, sazinieties ar mums, lai iegūtu ekskluzīvu lietu analīzi un pielāgotus risinājumus.
👉+86 15818704927
👉anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com