Kā izvairīties no celtņa satveršanas nodiluma

Izplatītā kļūme celtņa greifera lietošanā ir abrazīvs nodilums, no attiecīgās datu analīzes redzams, ka celtņa greifera bojājuma formā celtņa greifers tapas nodiluma dēļ zaudēja aptuveni 40% no darba veiktspējas, no kuriem 30% ir ko izraisa kausa korpusa asmeņu nodiluma zudums.
Celtņa greifers tiek bieži izmantots kopā ar ierobežoto vadītāja līmeni, ko tas darbina, un arī greifera atteices līmenis ir ļoti augsts, tāpēc šo detaļu pārbaude ir jāpastiprina ikdienas pārbaudēs un šo daļu apkope. būtu jādara.
Lai labāk pārvaldītu celtņa greifers, lai nodrošinātu tā ražošanu un drošību, efektīvi atbilstoši izmantošanai un greifers, apkope, apkopes personāla sastāvs, darbības joma un darbības procedūras un citi problēmas aspekti. Ja celtņa greifers tiek izmantots, tā dežurantiem greifers jāsakārto laicīgi katru dienu, katru pirmdienu un četri drošības greiferi uz degvielas uzpildes sijas daļas, ja ir vairāk īpašu apstākļu, ir atļauts aizkavēt vienu dienu , un pēc tam efektīvi reģistrē savu situāciju darba žurnālā.
Uzpildot degvielu, ir jāpanāk, lai celtņa greifers atbilstu standartam, lai zināmā mērā nodrošinātu tā pilnīgu eļļošanu, ja nav savlaicīgi jāreģistrē degvielas uzpilde un efektīvais eļļas atgriešanas punkta inspektors vai tehniskais personāls dara labu. darbs katra degvielas uzpildes ieraksta darbības žurnālā.
Uzpildot degvielu, vadītājam jāuzņemas iniciatīva pieņemt celtņa greifera degvielas uzpildes inspektora ieteikumus, un peldošais celtnis atgādina vadītājam efektīvi izvairīties no negadījumiem, piemēram, pašam berzēties pret salonu operācijas laikā, kā arī izvairīties no līdzīgiem gadījumiem. negadījumi, ko izraisījusi nepareiza darbības metode.